يذكرك مصنعو المولدات بأن العوامل الرئيسية التي تؤثر على شيخوخة زيت مولد الديزل تتضمن الجوانب التالية:
1) درجة حرارة الزيت. في درجة حرارة زيت المحرك العادية ، فإن معدل أكسدة زيت المحرك ليس كبيرًا. عندما يتم تجاوز الحد الأعلى لدرجة حرارة زيت المحرك الطبيعي ، يتسارع أكسدة وتدهور زيت المحرك مع زيادة درجة الحرارة. لكل 10 درجة في درجة الحرارة ، يزداد معدل أكسدة زيت المحرك بنحو مرتين.
2) ديزل يخفف من زيت المحرك. يدخل الديزل غير المحترق إلى زيت المحرك ويتم تجديده بنشاط بواسطة مرشحات جسيمات الديزل (DPF) من خلال الحقن البعيد في الاسطوانة ، مما يسبب انخفاضًا في درجة الزيت ، ونقطة الفلاش ، وضغط الزيت ، وإتلاف فيلم الزيت بين أزواج الاحتكاك المختلفة.
3) الرطوبة. يسبب الزيت المخلوط بالماء استحلاب الزيت ، مما يؤدي إلى فشل الإضافات (مضادات الأكسدة ، وتنظيف المشتتات ، وما إلى ذلك) في الزيت وتسريع معدل أكسدة الزيت.
4) الحطام المعدني. إن الحطام المعدني له تأثير حفاز على شيخوخة زيت المحرك ، مع وجود أكبر تأثير ، في حين أن تأثير Iron الحفاز هو 20 ٪ من النحاس ، والتأثير الحفاز للمعادن الأخرى ليس كبيرًا.
5) منتجات الاحتراق داخل أسطوانة مولد الديزل. يمكن تقسيم منتجات الاحتراق لمولدات الديزل إلى منتجات مباشرة ومنتجات غير مباشرة. تدخل الخلائط القابلة للاحتراق وغازات العادم الناتجة أثناء عملية الاحتراق لمولدات الديزل ، بما في ذلك الأكاسيد المختلفة ، والهيدروكربونات ، والسخام ، إلى علبة المرافق من خلال الفجوات بين المكبس ، وحلقة المكبس ، وجدار الأسطوانة. يحتوي هذا الغاز على بخار الوقود ، وبخار الماء ، وثاني أكسيد الكربون ، وأكاسيد النيتروجين ، والكبريتيدات ، وأنواع أخرى من الأكاسيد. بعد التكثيف الدوري لبخار الوقود ، فإنه يخفف من زيت المحرك ، مما تسبب في تدهور في أدائه. يؤدي تكثيف بخار الماء بسهولة إلى استحضان الزيت وينتج الرغوة ، مما يؤثر على أداء التشحيم للزيت ويسرع تآكل أزواج الاحتكاك. ستولد أكاسيد النيتروجين والكبريتيدات الأحماض التي تحتوي على الأكسجين عندما تتلامس مع بخار الماء والهواء في علبة المرافق ، والتي يمكن أن تآكل مكونات المحرك. يمكن أن تتسبب خلائط درجات الحرارة المرتفعة وغازات العادم أيضًا في زيادة ضغط علبة المرافق ، مما يؤدي إلى انخفاض في أداء تزييت زيت المحرك.
