1. بعض المستخدمين ، عند الحفاظ على مرشحات الديزل ، تجاهل حشوات المطاط العلوية والسفلية والأغطية النفطية لعنصر المرشح ، بحيث لا يمر الديزل من خلال عنصر المرشح ويتدفق إلى الجزء الداخلي من عنصر المرشح من خلال الفجوة بين عنصر المرشح وغطاء المرشح دون مقاومة ، مما يسبب مرشح الديزل إلى خسارة مرشحه وتطهيره.
2. بعض المستخدمين يقللون من اتجاه الدرج وربيع مرشح الديزل ، أو حتى رميهم بعيدًا ، بحيث تكون فتحات المدخل والمنفذ على غطاء مرشح الديزل في حالة مفتوحة ، ولا يمكن ترشيح الديزل ودخول مضخة حقن الوقود مباشرة.
3. عندما يحافظ شخص ما على مجموعة مولد الديزل ، يفتح المرشح ويجدون أن عنصر الداخل والمرشح نظيف بشكل خاص دون أي شوائب أو رطوبة ، مما يعني أن الديزل المستخدم نظيف للغاية. لم يعلموا ، أن هذا كان وهمًا ، بسبب المادة الفضفاضة والميكروبورات الكبيرة لورقة المرشح ، ولم تلعب ورقة المرشح دورًا مرشحًا على الإطلاق. إذا تبين أثناء الاستخدام ، فقد تم ارتداء المكونات الدقيقة الثلاثة لنظام وقود محرك الديزل ، وخاصة زوج المكبس ، بشكل كبير ، فمن الممكن أن تتكون من عناصر مرشح أدنى.
من المحتوى أعلاه ، يمكننا استنتاج أنه يجب علينا إيلاء اهتمام كبير لمكونات مجموعات مولد الديزل ، وخاصة المرشحات الثلاثة لمجموعات المولد. يجب أن نستبدل أو تنظيف المرشحات وفقًا لمتطلبات الصيانة الروتينية لمجموعات المولد.
