السبب الرئيسي لصعوبة بدء مجموعة مولدات الديزل هو أنه لا يمكن بدء محرك الديزل بشكل مستمر لأكثر من ثلاث مرات عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أعلى من 5 درجات ، والتي تُعرف باسم صعوبة بدء المحرك.
يمكن أن يؤدي طاقة البطارية غير الكافية أو سعة البطارية غير الكافية في مجموعات مولد الديزل إلى أن يبدأ المبتدئ بشكل ضعيف. التشخيص ذي الصلة هو: استخدام مصابيح الأداة المعروضة على لوحة القيادة للسيارة أو باستخدام مقياس متعدد للكشف. إذا لم يكن هناك مقياس متعدد ، يمكن استخدام مكبر الصوت للاستماع إلى مستوى الصوت. إذا كان الصوت صغيرًا أو لم يكن هناك صوت ، على أساس الأسلاك الجيدة ، يمكن اعتبار أن البطارية منخفضة أو ميتة ؛ أو استخدم المصابيح الأمامية للحكم على قوة الأضواء عند القيادة ؛ بدلاً من ذلك ، يمكن استخدام القطب الإيجابي للبطارية لتحديد الشرارة الكهربائية الناتجة عن وميض الأرض. إذا كانت الشرارة ضعيفة ، فسيتم اعتبار أن البطارية منخفضة وأن يتم إجراء علاج الشحن في هذا الوقت ؛
① لا يوجد زيت في خزان الوقود أو لم يتم تشغيل مفتاح خزان الوقود ، مما يؤدي إلى تكسير أو انهيار خزان الوقود
② جودة الديزل فقيرة ، وهناك الكثير من الماء في الديزل
③ عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 درجات ، يتم استخدام درجات محرك وديزل غير لائق ، مما يؤدي إلى لزوجة عالية للمحرك والديزل ، وعزم الدوران المرتفع للعمود المرفقي محرك الديزل ، وصعوبة في البدء
④ مرشح ديزل ديزل مرشح ديزل مسدود مضخة مدخل
⑤ يوجد هواء في نظام إمدادات الوقود ، مما يسبب ضعف إمدادات الوقود
⑥ زاوية مسبقة لتوريد الوقود غير الصحيحة ، لا تكفي إمدادات الوقود
⑦ حاقن الوقود التالف ، وضغط حقن الوقود المنخفض ، وسوء التخلص من الزيت والذرات
⑧ لم يتم إغلاق مفصل أنابيب الزيت عالي الضغط بإحكام أو أنبوب الزيت عالي الضغط تالف ويسرب الزيت ، مما يجعل من المستحيل البدء
⑨ يوجد عطل في مضخة حقن الوقود ، مثل ارتداء صمام التسليم ومكونات المكبس ، وكسر نبع صمام التسليم وينبخ المكبس ، مما يؤدي إلى عدم توفير مضخة حقن الوقود.
